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2005年の汽車旅４－最終回 [汽車旅2005]
オマタセ、ベイベー。イッツ・ショータイム。
特別快速浜松行きは区間快速武豊行きがモタモタしていたせいで、3分遅れで終点に到着し、乗り換えた普通電車静岡行き（①浜松－天竜川間はモハ112－2002②天竜川－豊田町間はクハ111－2622：中間車扱い③豊田町からモハ112－2698：掛川からボックスシート）も遅れは回復しなかった。
終点静岡で下車し、『中華惣菜好運樓（Kohunroh）』で、お買い上げの弁当に炊きたてごはんを入れるサービスに気をよくしてホームに戻ると、「なんじゃこりゃー!!」と言いたくなるほどの出来事に直面した。
それはホームの案内表示に373系の普通電車東京行きがないのだ。
駅の放送でも流れてはいたが、聞き取りにくかったので、熟年駅員に問い合わせたところ、「車両がなくて、発車時間が大幅に遅れます」とのこと。なにそれ？
なぜかと言うと、沼津－片浜間で人身事故が発生し、特急〈（ワイドビュー）東海3号〉静岡行きが到着していないからで、2005年7月に大船から利用しているし、9月にリベンジできるので、やむなく普通電車熱海行き（①静岡－草薙間はクハ111－2075②草薙－清水間はモハ113－2100③清水からクハ111－201:中間車扱い。蒲原からボックスシート）を利用。ちなみに東静岡で特急〈（ワイドビュー）東海3号〉静岡行きとすれ違った。
終点熱海で普通電車東京行きに乗り換え（①熱海－湯河原間は2号車モハ210－2008：ロングシート坐れず②湯河原－真鶴間は6号車サハ211－2008：ロングシート坐れず③真鶴－平塚間は10号車クハ211－2007：ロングシートは早川でGET④平塚から11号車クハ210－2006：ロングシートの増結車）。ちなみに平塚で増結車両に移ったのは“淡い期待”と私の隣りに幼児（女の子）が坐っており、母親に席を譲ったから。
余談だが、グリーン車は2階席の人気が高いことや、ホームに券売機がなく、なおかつ373系の普通電車東京行きはリクライニングシートを特別料金なしで乗れるので、わざわざ払うのはバカバカしいなどから、よほどのことがない限りは乗らないだろう。
さて、JR東海に入ってから中学生旅行集団（新快速米原方面長浜行きを利用していたようだ）も私と同じ電車に乗って気になるが、このまま関東地方へ向かうようだ。ただ、乗車マナーが悪過ぎる。
電車は無事、終点東京に到着したが、通常より10分早いだけにとどまった。
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TB張らせていただきました。
私も、同じ日に、静岡駅で、なんじゃこりゃーと思った者のひとりです。
http://blog.goo.ne.jp/zba03198/
by zba03198 (2006-01-21 18:24)
どうもありがとうございます。これからもよろしくお願いします。
by 岸田法眼 (2006-01-22 13:49)