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『波瀾万丈の車両』、2018年9月7日(金曜日)発売!!

拙著『波瀾万丈の車両』(アルファベータブックス刊)、発売中!! くわしくは、こちらへ

東武鉄道大追跡 カバー.jpg

拙著『東武鉄道大追跡』(アルファベータブックス刊)、2021年2月9日(火曜日)発売!! くわしくは、こちらへ

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観客動員数158萬人突破記念スペシャル!! さぁー、みんなで『週刊鉄道データファイル282号』を買いに行こう!! [公式執筆記録-私の作品-]

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毎度、御利用いただきまして、ありがとうございます。

2005年11月11日(金曜日)に開幕したRailway Blogは、2009年8月7日(金曜日)で、観客動員数は158萬人を突破しました。どうもありがとうございます。

見本誌の到着が発売後になるため、御連絡が遅れてしまい申し訳ございませんが、2009年8月4日(火曜日)、『週刊鉄道データファイル282号(2009年8月18日号)』が発売されました。

早いうちに本屋さんへ直行してくださいね。ちなみに東京23区内だと神保町の書泉グランテ、秋葉原の書泉ブックタワー、東京駅八重洲口地下の栄松堂書店だと山積みになっていることが予想されます。また、大きな本屋以外では販売していないかもしれません。本屋さんで予約すると、送料がかからないことが多いので、おトクです。  

気になるお値段は消費税込み560円(本体533円)。毎週火曜日に発売しておりますが、毎回、私が登板するとは限りません。  

私の執筆記事は次の通りです。

◆3・4ページ
国鉄・JRの車両:7000系通勤型電車
 

DSC_0137a.JPG

JR四国が初めて投入した電車です。1000系気動車の電車版といったところでしょうか。

◆5・6ページ
国鉄・JRの車両:6000系近郊型電車
 

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同じく、JR四国の電車を取り上げております。この車両は、見かける機会が少ないようです。  

今回は「2009年8月18日号」で執筆記事が掲載されておりますが、「8月18日」というのは、私の誕生日です。偶然とはいえ、嬉しいものがありますね。ちなみに2009年8月18日(火曜日)発売分は、執筆記事の掲載がありませんので、御了承ください。

なお、『週刊鉄道データファイル』の規定により、Railway Blogとは表記が異なる部分がございますので、御了承願います。

雑誌は多くのスタッフの皆様の総力を結集して作られております。御購入いただきますよう、お願い申し上げます。


さぁー、みんなで買いに行こう!!  

なお、完売の際は御容赦ください。また、「nice!」を押される方、コメントやトラックバックをされる方は、お買い求めいただきますよう、お願い申し上げます。

★今回、御紹介した商品のおさらい

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『週刊鉄道データファイル282号(2009年8月18日号)』
(デアゴスティーニ・ジャパン刊行)
定価560円(本体533円)

★備考

①デアゴスティーニ・ジャパンホームページはこちらにクリック!!

②『週刊鉄道データファイル』ホームページは
こちらにクリック!!

③書泉ホームページは
こちらにクリック!!

ありがとう0系新幹線 ブログパーツ

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★お知らせ

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①ホビージャパン刊行の『TRAIN MODELING MANUAL Vol.4』が発売中です。ぜひ、御購入ください(完売の際は御容赦ください)。

くわしくはこちらにクリック!!

TRAIN MODELING MANUAL Vol.4 (ホビージャパンMOOK 293)

TRAIN MODELING MANUAL Vol.4(ホビージャパンMOOK 293)

  • 作者:
  • 出版社/メーカー: ホビージャパン
  • 発売日: 2009/05/16
  • メディア: 大型本

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②デアゴスティーニ・ジャパン刊行の『週刊鉄道データファイル278号』が発売中です。ぜひ、御購入ください(完売の際は御容赦ください)。

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③デアゴスティーニ・ジャパン刊行の『週刊鉄道データファイル279号』が発売中です。ぜひ、御購入ください(完売の際は御容赦ください)。

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岸田法眼のウソつき4択 powerd by けんてーごっこ

 

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クモハ373-7、ヘッドマーク付

表紙の画像を見る限り「通勤型」と書かれていますが、近郊形と誤植ですよね?編集者の方は表紙ぐらい気をつけて確認して貰いたいです。

とりあえずこうやってコメントをさせて頂きましたので、明日街へ出る用事もあることですし購入してきたいと思います。
by クモハ373-7、ヘッドマーク付 (2009-08-08 23:53) 

岸田法眼

クモハ373-7、ヘッドマーク付さん、どうもありがとうございます。

これは誤植ではありません。依頼を受けたときから「7000系通勤型電車」になっております。『週刊鉄道データファイル』の創刊前から、編集部でジャンルの分類をされており、それがファイルナンバーとして、表れております。私は創刊時から参加しているわけではございませんので、編集部や諸先輩が積み上げた波の流れに乗らなければなりません。雑誌のスタッフというのは、内部や外部が総力を結集するものですから、協調性を持って、仕事をこなすことが大切です。
by 岸田法眼 (2009-08-09 11:33) 

クモハ373-7、ヘッドマーク付

本日買って早速読んでいるところです。

さて、通勤型の件は編集側の意図でしたか。ではなおさら107系や701系、E127系や815系、そして今回の123系など、オールロングシートで7000系よりも相応しい車両が「近郊型」と分類されているのが疑問に思います。岸田さんもそうは思いませんか?

協調性や場の流れを読むことは大切だと思いますが、買い手からすれば適切な内容を第一に優先して欲しいと思います。私は気になった号しか購入していませんが、300号全て揃えるつもりでいる方は最後までビッシっと気を抜かずにゴールインをして欲しいと願っていることでしょう。
by クモハ373-7、ヘッドマーク付 (2009-08-09 20:52) 

岸田法眼

クモハ373-7、ヘッドマーク付さん、購入されましたか。

「通勤型」と「近郊型」の分類は、編集部の見解によるものなので、ここではノーコメントとさせていただきます。スタッフというのは、与えられたことを黙々とこなすだけです。

どこの雑誌の編集部は当然のことながら、気は抜いておりませんよ。スタッフは常に時間と戦っているわけですから。
by 岸田法眼 (2009-08-10 00:25) 

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