INDEX 2010年2月－2010年2月もすべて、観客動員数1日2000人以上!!－

パソコンの不具合により、しばらく休止していたRailway Blogですが、当初の予定通り、2週間で復帰することができました。皆様、引き続き、よろしくお願いいたします。

今回は2010年2月に掲載した記事を御紹介します。

もう1度、御覧になりたい記事がございましたら、クリックしてくださいね。

それでは2010年2月に掲載した記事の一覧です。

◆2月1日（月曜日）
2009年の汽車旅4－4
（汽車旅2009）

◆2月2日（火曜日）
恋のダウンロード
（かきくけコラム）

◆2月4日（木曜日）
若桜鉄道乗車記録表
（Railway Road）

◆2月6日（土曜日）
2009年の汽車旅4－5
（汽車旅2009）

◆2月7日（日曜日）
INDEX 2010年1月
－2010年1月もすべて、観客動員数1日2000人以上!!－
（INDEX）

◆2010年2月8日（月曜日）
第28回コメンテーターランキング発表!!
（INFOMATION）

◆2月9日（火曜日）
観客動員数219萬人突破!!
（鉄道評論）

◆2月10日（水曜日）
2009年の汽車旅4－6
（汽車旅2009）

◆2月11日（木曜日・建国記念日）
2009年の汽車旅4－7
（汽車旅2009）

◆2月12日（金曜日）
2009年の汽車旅4－8
（汽車旅2009）

◆2月14日（日曜日・バレンタインデー）
観客動員数221萬人突破!!
（波瀾万丈伝）

◆2月14日（日曜日・バレンタインデー）
実験
（ケロログ） 

◆2月15日（月曜日）
観客動員数221萬人突破記念、大ヒット記事ランキング発表!!
（INFOMATION）

◆2月16日（火曜日）
2009年の汽車旅4－9
（汽車旅2009）

◆2月20日（土曜日）
長嶋茂雄バースデースペシャル!!　
さぁー、みんなで『鉄道のテクノロジーVol.6』を買いに行こう!!
（公式執筆記録－私の作品－）

次に2010年1月の観客動員数一覧です（カッコ内は実際に訪れた人数。つまり、1日2回以上アクセスしている方が多いということになる）。

・2月1日（月曜日）…2,852人（877人）

・2月2日（火曜日）…2,408人（733人）

・2月3日（水曜日・節分）…2,980人（992人）

・2月4日（木曜日）…2,955人（874人）

・2月5日（金曜日）…3,030人（826人）

・2月6日（土曜日）…3,695人（937人）

・2月7日（日曜日）…3,522人（900人）

・2月8日（月曜日）…3,207人（882人）

・2月9日（火曜日）…3,287人（920人）

・2月10日（水曜日）…3,213人（1,042人）

・2月11日（木曜日・建国記念日）…3,372 人（1,027人）

・2月12日（金曜日）…3,044人（853人）

・2月13日（土曜日）…5,921人（1,034人）

・2月14日（日曜日・バレンタインデー）…3,028人（958人）

・2月15日（月曜日）…3,014人（897人）

・2月16日（火曜日）…3,018人（960人）

・2月17日（水曜日）…2,861人（915人）

・2月18日（木曜日）…3,936人（918人）

・2月19日（金曜日）…3,728人（830人）

・2月20日（土曜日）…3,146人（958人）

・2月21日（日曜日）…3,046人（855人）

・2月22日（月曜日）…2,417人（797人）

・2月23日（火曜日）…2,848人（911人）

・2月24日（水曜日）…2,925人（857人）

・2月25日（木曜日）…2,247人（800人）

・2月26日（金曜日）…2,675人（768人）

・2月27日（土曜日）…2,670人（808人）

・2月28日（日曜日）…9,995人（758人）
※8時台の訪問者数は38人だが、アクセス数は7474という異常な数値を記録。

・月間合計95,040人（24,887人）

★お知らせ

①来訪御礼のみや記事に関係のないコメントをされる方は、こちらへクリックしてください（Railway Blogは記事のコメント以外、受け付けておりません）。また、Railway Blogのコメント、トラックバック承認制になっておりますので、御了承願います。

※本文、画像の無断引用、転用は厳禁とさせていただいております（無断引用によるコメントは、一切承認しません）。

②メディア執筆記録2009は、こちらを御覧ください。
（2009年発売の商品カタログです）

③執筆実績一覧は、こちらを御覧ください。

④執筆依頼、御質問やお問い合わせ等は、こちらへお願いいたします。また、御質問やお問い合わせ等をRailway Blogでコメントされても、承認しない場合がありますので、あらかじめ、御承知おきください。

⑤コメントのURL欄は、正確に入力していただきますよう、お願いいたします（公序良俗に反するものや、でたらめなものは承認いたしません）。




　
岸田法眼のウソつき4択 powerd by けんてーごっこ

　

タグ：INDEX

コメント 10

パソコンがアウトでしたか～　私のも故障ではないのですがかなり重くなって来ていましたので　昨年末に新たなPCを導入しました　考えてみるとパソコンが無い生活って耐えられえないような気がします　旅行など行くと　なにもやることが無くて　退屈至極なんですよ～
by トータン (2010-03-06 08:44) 

こんにちは
しばらく更新がなかったので、どうされたのだろうかと心配しておりました。パソコンが復活して、再び記事を書き始めるとの事で、これからの記事もとても楽しみにしています。
by umi37- (2010-03-06 12:56) 

トータンさん、どうもありがとうございます。

パソコンは予備機を持っておりますが、スペックが劣るため、しばらくRailway Blogをお休みさせていただきました。久々に量販店のパソコンコーナーを見ると、かなり充実しておりますね。

確かにパソコンがないと、生活できないのは確かです。ましてや、東京はモノがそろっているので、とても関東地方以外では生活できないと思います。
by 岸田法眼 (2010-03-06 13:58) 

umi37-さん、どうもありがとうございます。

御心配をおかけして申し訳ありません。パソコンは使い慣れているもののほうが、打ちやすくていいですね。

今後も汽車旅シリーズの進行が遅れることは確実ですが、引き続き、ごひいきいただければ、さいわいです。
by 岸田法眼 (2010-03-06 13:58) 

「にちりん」懐かしいです！
一度だけ乗った事があります。

パソコンの調子が悪いとブログ更新が大変ですよね？
私も先月、引越し後に10日間ほど休みました。
汽車が大好きですので、これからも楽しみにしております。
by 桜貝の想い出 (2010-03-06 20:00) 

潮風号の走行写真、はじめて見ました。
何日の記事をみるとたどりつけるでしょうか？
数年前、DD51貨物を門司港に撮りに行った時のことが
懐かしく思いだされます。
by しおつ (2010-03-06 22:02) 

桜貝の想い出さん、どうもありがとうございます。

私は残念ながら、〈にちりん〉に乗ったことはありませんが、〈ドリームにちりん〉ならあります。国鉄時代の〈にちりん〉は、博多―西鹿児島（現在の「鹿児島中央」）間を結ぶ長距離便がありました。ボンネットの485系を見ると、その時代を思い出します。

ライターにとって、パソコンは命綱ですから、入稿に支障のないよう、予備を持っております。しかし、スペックが劣るので、手間がかかるRailway Blogの更新を休止して、耐えていました。

これからもよろしくお願いいたします。
by 岸田法眼 (2010-03-07 03:18) 

しおつさん、どうもありがとうございます。

『潮風号』は、2010年2月1日（月曜日）と2月6日（土曜日）にございます。

門司港レトロ観光線は元貨物線を整備したものですから、感慨深い方も多いのではないかと思います。
by 岸田法眼 (2010-03-07 03:19) 

パソコン復活おめでとうございます。
不具合だったんですね。
どうされたのかと思いました。
これからもよろしくお願いします。
by 下総弾正くま (2010-03-07 08:16) 

下総弾正くまさん、どうもありがとうございます。

今回のパソコン不具合で、多くの皆様に御迷惑をかけてしまいました。いつも御覧になられている方々が多いという証で、申し訳なく思っております。先に“ボロ”を出すと、影響を与えるのではないかと思い、伏せておりました。病気で入院する必要性があれば、先に公表していたかもしれません。

こちらこそ、今後とも末永いお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。
by 岸田法眼 (2010-03-07 11:48)