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Railway BlogはSeason 7へ。そして、観客動員数327萬人突破!! [INFORMATION]

DSC_0492謹賀新年2011a.JPG

新年あけましておめでとうございます。

昨年もRailway Blogを御利用いただきまして、ありがとうございました。

観客動員数327萬人突破!!.JPG

さて、2005年11月11日(金曜日)に開幕したRailway Blogは、2010年12月31日(金曜日・大晦日)に観客動員数327萬人を突破しました。どうもありがとうございます。

2010年大晦日は映画『相棒-劇場版Ⅱ-』を見ましたが、衝撃的な内容に絶句しました。以前、「観客動員数324萬人突破!!」で、元旦スペシャルまで見たいことを綴りましたが、「間に合ってよかった」といえる映画です。

◆ここまでの「2009年の汽車旅4」シリーズ

・2009年の汽車旅4-1
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-01-07

・2009年の汽車旅4-2
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-01-13

・2009年の汽車旅4-3
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-01-17

・2009年の汽車旅4-4
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-01

・2009年の汽車旅4-5
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-06

・2009年の汽車旅4-6
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-10

・2009年の汽車旅4-7
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-11

・2009年の汽車旅4-8
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-13

・2009年の汽車旅4-9
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-02-16

・2009年の汽車旅4-10
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-04-23

・2009年の汽車旅4-11(四国の鉄道完全制覇達成!!) 
http://railway583.blog.so-net.ne.jp/2010-04-30

2009年夏の旅ですが、大幅に遅れており、“回復運転”も不可能な状況です。最後まで、お付き合いいただければ、さいわいです。


◆2010年12月5日(日曜日)から、12月31日(金曜日・大晦日)までのmixi日記

■12月5日(日曜日)
速報!! 東武ファンフェスタ2010

こんちはー。 今日は東武ファンフェスタに行ってきました。

DSC_0481a.JPG


車両撮影会では、8000系“東武顔”に人気が集中し、ほかはゆったり撮れる状況でした。

これから帰宅します。

DSC_0451a.JPG

PS.東武の顔はこれしかありません!!  

※これは、知人あてに送ったケータイメールです。


■12月14日(火曜日)
mixi2周年


2008年12月14(日曜日)にmixi入りして、本日で2周年となりました。

私は先週木曜日に体調を崩し、完全に癒えないまま某地方へ出かけておりました。そのせいか、現在も体調は回復していない状態ですが、今週中に治せるよう努めます。

マイミクの皆様、今後ともよろしくお願いいたします。


■12月21日(火曜日)
事故を起こせば有罪のはず

●福知山線脱線事故、前JR西日本社長は無罪主張
(読売新聞 - 12月21日 11:04)


「やかましい」

言いたいのはそれだけ。無罪を主張するのは個人の自由だが、会社の社運もかかっている裁判だ。前社長だけではないが、JR西日本は人の命と事故の重大さをよく考えてほしい。

■12月25日(土曜日)
mixi歳末助け合い


東南アジア教育支援グループは、子供たちを支援する物資の輸送費が不足している状況です。1日1回、ホームページ上部のバナー広告をクリックすると募金ができますので、皆様の温かい御協力をお願いいたします

■12月26日(日曜日)
年忘れメモ処分2010

・ゲーテッドシティ…芦屋

・ユニクロ物件

・株式会社アキュラホーム

・大森ロッヂ

今年8月、ワードに入れていたものですが、残念ながら使い道がなかったため、mixi日記にて“処分”します。私はいったい、なにをしたかったのだろう?

■12月27日(月曜日)
七光台は鬼門?!


2010年12月26日(日曜日)16時30分過ぎ、東武野田線の各駅停車大宮行きを利用し、七光台に到着。しかし、本来は柏方面の電車が発着するホームに到着した。本来ならば大宮方面のホームに停まるものの、そこには各駅停車柏行きが陣取っていた。

すると車掌は、南桜井―藤の牛島間で電車が障害物に衝突し、七光台―春日部間で運転を見合わせ、乗車中の電車は折り返し、各駅停車柏行きになるという(のちに船橋行きに変更)。このため、降りざるを得ない展開になった。ホームの柏寄りを見ると、どちら側にも信号機があり、大宮寄りに車両基地があるせいか、フレキシブルな対応ができる態勢を整えていた。  

人身事故であれば、有人改札で振替乗車票をもらい、折り返し電車に乗り、流山おおたかの森でつくばエクスプレス線、南流山で武蔵野線といった具合に乗り継いでいるだろうが、障害物ならば30分以内には復旧するだろうと確信した。夕暮れの寒空の中、ほとんどの乗客は静かに待つものの、電車の方向幕は「大宮」のままだったため、突然の一報に戸惑ったことだろう。  

その後、障害物を撤去し、車両点検をした結果、17時00分に運転再開。ほどなくして、各駅停車大宮行きが到着した(自動放送つきの8000系修繕車)。車内は全員着席できるほどで、川間―春日部間で立客が発生するものの、「混み合っている」という言葉を使うほどではなかった。  

野田線は単線、複線が入り乱れているが、伊勢崎線に直通することはなく、種別も各駅停車のみとあってか、ダイヤの乱れはなかった。障害物発生時、すぐさま七光台と春日部で折り返したことや、運転再開時に乗り換えた各駅停車大宮行きは、所定のダイヤで運行。何度か柏方面の各駅停車と行き違ったが、「待つ」ことはあっても「待たされる」ことはなく、スムーズだった。  

かつて、野田線の各駅停車大宮行きに乗ったとき、踏切で車が立ち往生し、あわや事故になりそうだったことがある。このため、ダイヤが10分遅れてしまい、途中の七光台で運転を打ち切り、車庫入れするハメになった。これは先行の各駅停車は七光台行きだったため、遅れを最小限に食い止めようと、途中の駅で大宮行きに変更したと思われるが、七光台で足止めを食らったのは、それ以来2度目である。


■12月31日(金曜日・大晦日)
年末のごあいさつ

本年もmixi日記及び、Railway Blogを御一読いただき、誠にありがとうございました。

本年は3月22日(月曜日・春分の日)にJR東日本岩泉線岩泉で、JR旅客鉄道完全制覇を達成しました。汽車旅を始めて14年かかっての完全制覇でしたが、一部から「偉業」とたたえられ、恐縮しました。

12月4日(土曜日)、東北新幹線が全通し、「JR旅客鉄道完全制覇」という言葉は、9か月しか使えない状況になりましたが、2011年3月12日(土曜日)に予定されている九州新幹線鹿児島ルート全通とともに、いずれ乗る機会が訪れるはずです。将来は北海道新幹線開業、北陸新幹線金沢延伸、おおさか東線全通もありますので、マイペースで日本の旅客鉄道未乗路線を全線完乗しようと思います。

本年は多忙をきわめ、Railway Blogは「Twitterダイジェスト」任せにする日がほとんど多く、皆様には御不満な点があるかもしれません。来年もそういう状況が続きますことを御了承ください。また、多忙で無理していたのがたたり、一時体調を崩して3か月間通院生活を余儀なくされましたが、来年は元旦から大晦日まで、万全の体調で仕事に臨むよう、努めてまいります。

来年もmixi日記及び、Railway Blogを御愛読いただきますよう、よろしくお願い申し上げます。そして、よいお年をお迎えくださいませ。

DSC_0410a.JPG

※本日のRailway Blogは、
こちらです。E259系試乗の模様を綴りました。

◆観客動員数324萬人から327萬人までのあしあと

・2010年12月22日(水曜日)…324萬1000人突破

・2010年12月22日(水曜日)…324萬2000人突破

・2010年12月23日(木曜日・天皇誕生日)…324萬3000人突破

・2010年12月23日(木曜日・天皇誕生日)…324萬4000人突破

・2010年12月23日(木曜日・天皇誕生日)…324萬5000人突破

・2010年12月23日(木曜日・天皇誕生日)…324萬6000人突破

・2010年12月23日(木曜日・天皇誕生日)…324萬7000人突破

・2010年12月24日(金曜日)…324萬8000人突破

・2010年12月24日(金曜日)…324萬9000人突破

・2010年12月24日(金曜日)…325萬人突破!!

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・2010年12月25日(土曜日)…325萬1000人突破

・2010年12月25日(土曜日)…325萬2000人突破

・2010年12月25日(土曜日)…325萬3000人突破

・2010年12月25日(土曜日)…325萬4000人突破

・2010年12月26日(日曜日)…325萬5000人突破

・2010年12月26日(日曜日)…325萬6000人突破

・2010年12月26日(日曜日)…325萬7000人突破

・2010年12月27日(月曜日)…325萬8000人突破

・2010年12月27日(月曜日)…325萬9000人突破

・2010年12月27日(月曜日)…326萬人突破!!

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・2010年12月28日(火曜日)…326萬1000人突破

・2010年12月28日(火曜日)…326萬2000人突破

・2010年12月28日(火曜日)…326萬3000人突破

・2010年12月29日(水曜日)…326萬4000人突破

・2010年12月29日(水曜日)…326萬5000人突破

・2010年12月29日(水曜日)…326萬6000人突破

・2010年12月30日(木曜日)…326萬7000人突破

・2010年12月30日(木曜日)…326萬8000人突破

・2010年12月30日(木曜日)…326萬9000人突破

・2010年12月31日(金曜日・大晦日)…327萬人突破!!

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本年もSeason 7に突入したRailway Blogをよろしくお願いいたします。

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コメント 12

菅野郁夫

あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いいたします。
by 菅野郁夫 (2011-01-01 12:58) 

ShinKaitoku

明けましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします!!
by ShinKaitoku (2011-01-01 13:21) 

岸田法眼

菅野郁夫さん、どうもありがとうございます。

昨年はほぼ毎日御覧いただき、ありがとうございました。

本年もよろしくお願いいたします。

by 岸田法眼 (2011-01-01 14:41) 

岸田法眼

ShinKaitokuクン、どうもありがとうございます。

こちらこそ、本年もよろしくお願いいたします。

by 岸田法眼 (2011-01-01 14:43) 

しおつ

昨年後半はだめだめ新人の教育でストレスたまりまくりでした。
ストレスがたまると撮影していても楽しみが半減しますね。
旅に出たいと思いつつ、その新人が12月で辞めたので
あらたな後任を採用し育てるまで旅はおあずけです。
昨年はあまりブログを拝見に伺えませんでしたが、
今年は旅に出る気分を味わいたく、また拝見に伺います。
本年もよろしくお願い致します。
by しおつ (2011-01-01 22:53) 

下総弾正くま

明けましておめでとうございますm(_ _)m
本年も宜しくお願い致します。
by 下総弾正くま (2011-01-01 23:38) 

tooshiba

あけましておめでとうございます。
ご訪問下さいまして、ありがとうございます。m(_ _)m
by tooshiba (2011-01-02 00:56) 

岸田法眼

しおつさん、どうもありがとうございます。

私も以前、ダメダメ新人を教育し、あまりの不出来とだらしなさに怒鳴り散らしたことがあります。私はダメダメ新人をひと目見た瞬間、“できない人間だ”と確信しましたが、社長という立場ではないので、上役の命により、やむをえず指導したというところでしょうか。コメントを拝見して、そういう日を思い出しました。ちなみに、その人間は2年持たず、私の見たとおりでした。

旅のほうはネタが山積している状況なので、「2009年の汽車旅4」シリーズを早く完結させたいと思っているところです。

本年もよろしくお願いいたします。
by 岸田法眼 (2011-01-02 01:23) 

岸田法眼

下総弾正くまさん、どうもありがとうございます。

昨年は毎日のように御来訪いただき、大変お世話になりました。

本年もよろしくお願いいたします。
by 岸田法眼 (2011-01-02 01:24) 

岸田法眼

tooshibaさん、どうもありがとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。
by 岸田法眼 (2011-01-02 01:28) 

kaoru

明けましておめでとうございます。
充実した素晴らしい一年となりますよう
ご健康とご多幸をお祈り申し上げます。
今年も宜しくお願い致します。
by kaoru (2011-01-02 20:49) 

岸田法眼

kaoruさん、どうもありがとうございます。

私の場合、職業柄、「充実した1年」というよりも、「充実した一生」にしなければなりませんが、元旦からこれだけ多くのコメントをいただいていることに感謝し、力にしていきたいですね。

年齢を重ねていると、健康によりいっそう気をつけなければなりませんが、いい1年と、いい一生になれるよう、精進を積み重ねる所存です。

本年もよろしくお願いいたします。
by 岸田法眼 (2011-01-02 21:43) 

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