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観客動員数30萬人突破!! [INFORMATION]





毎度、御利用いただきまして、ありがとうございます。

2005年11月11日(金曜日)に開幕したRailway Blogは、2008年1月30日(月曜日)で観客動員数30萬人を突破しました。ありがとうございます。

寒い日々が続いておりますが、千葉県の鉄道は元気がないようで、2007年12月、第3セクター、いすみ鉄道は社長を募集するという情報を入手しました。これ以上、鉄道をなくして欲しくない思いから、私は応募しました。民事再生法ができないほど、状況の苦しい鉄道を立て直すために。

しかし、残念ながら観客動員数30萬人を突破した日、落選の通知が届きました。

いすみ鉄道の社長募集には日本全国から325人が応募。こんなに応募者数が多かったことに驚きましたが、予選を突破した方は “決勝”にコマを進めることになります。

応募要綱で私が述べた再生策を御紹介することにしましょう。



①ダイヤの見直し

現行のダイヤは最終列車の下り大原発車時刻を21時07分から、1時間以上繰り下げ、利便性を向上させる。また、上りダイヤは終点大原で、JR東日本外房線の特急〈わかしお〉に接続することにより、千葉・東京方面の所要時間を短縮させる(現行のダイヤは各駅停車の接続が中心となっている。また、千葉へは蘇我で乗り換えとなる)。

②ファンクラブ

いすみ鉄道再生会議の報告書で、ファンクラブの設立を目指しているが、この名前を『いすみの泉』とする。

③『房総族』の結成

小湊鉄道、銚子電気鉄道と手を組み、『房総族』を結成。千葉県のローカル鉄道を盛り上げると共に、青春18きっぷ利用期間中は3社が利用できる『青春房総族きっぷ』を販売。有効期間は1社1日とする。また、JR東日本と提携した企画乗車券の販売も進めてゆく。

④テレビ局、出版社に取材を呼びかける

小湊鉄道は『タモリのSuperボキャブラ天国』、『パパとムスメの7日間』といったテレビ番組のロケに使われており、銚子電気鉄道も『菊次郎とさき(第3シリーズ)』、『点と線』の舞台にもなったが、いすみ鉄道は雑誌に載ることはあっても、テレビで見かけたことはない。そこで全国のテレビ局にはロケの誘致をする。出版社にも同様のことをして、新生いすみ鉄道を猛アピールする。

⑤エース車両の確立

和歌山電鐵には『いちご電車』、『おもちゃ電車』といった“ツートップ”があるようにいすみ鉄道にもシンボル的な車両を作り、目玉として、利用客の増加を狙う。

以上、こんな感じで書いたのですが、いかがでしょうか?

いすみ鉄道の新社長は2008年4月1日(火曜日)に就任する予定となっております。いすみ鉄道はまだ乗ったことがないので、年内には乗ろうと思っています。



★観客動員数29萬人から30萬人へのあしあと

・2008年1月21日(月曜日)…29萬1,000人突破

・2008年1月22日(火曜日)…29萬2,000人突破

・2008年1月23日(水曜日)…29萬3,000人突破

・2008年1月23日(水曜日)…29萬4,000人突破

・2008年1月24日(木曜日)…29萬5,000人突破



・2008年1月25日(金曜日)…29萬6,000人突破

・2008年1月26日(土曜日)…29萬7,000人突破

・2008年1月28日(月曜日)…29萬8,000人突破

・2008年1月29日(火曜日)…29萬9,000人突破

・2008年1月30日(水曜日)…30萬人突破



なお、画像は1枚だけ『かずなのクイズ! なんでもSHOW by ショーバイ!!』から取り寄せました(2007年9月の観客動員数20萬人突破時に「許可なく自由に使っていただいて構いません」と書いているため、使わせていただいております)。ちなみにホームページアドレスは
http://www.chukai.ne.jp/~shintaku/です。

今後とも末永い御愛顧、よろしくお願いします。

★備考

いすみ鉄道ホームページはこちらにクリック!!

★お知らせ

①岸田法眼のRailway Blog.「鉄道の好きな人を『レールファン』と言うのに、どうして変人的な表現でしか呼ばれないのか?」はこちらにクリック!!

②ブログ記事以外のコメントなどは『岸田法眼とRailway Talk.』を御利用下さい(鉄道の話以外でも大丈夫ですよ)

なお、初めて御利用になられる方は
こちらにクリックして下さい。特に来訪御礼だけのコメントはRailway Talkを御利用下さいますよう、お願いいたします。



③“トラバ返し”は固くお断りします。

④お問い合わせ等はrailway221xyahoo.co.jpにお願いします
(送信の際はxを@に変えて下さい)。

⑤2008年2月25日(月曜日)15時から2月27日(水曜日)10時までの予定で、43時間に及ぶ大規模メンテナンスを行なうため、アクセスできません。御了承下さい(
くわしくはこちらにクリック!!)。

⑥岸田法眼のRailway Blog.「イーハー東武誕生&半蔵門線延伸」では“画像取りつけ改造”を行ないました。どうぞ、御覧下さい(こちらにクリック!!

⑦2008年1月29日(火曜日)の観客動員数は858人、1月30日(水曜日)は790人でした。どうもありがとうございます。

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masaking

おはようございます。
相変わらず盛況のようですね。
岸田法眼様の提案なかなかおもしろいですね。私も、いすみ鉄道には乗ったことがありません。是非にと思いますが、なかなか足が向きません。
by masaking (2008-01-31 07:21) 

鉄道美術館館長♪

おめでとうございます!
今後さらなる飛躍に期待しております!
by 鉄道美術館館長♪ (2008-01-31 08:14) 

はじめまして NICEありがとうございます。
by (2008-01-31 12:31) 

岸田法眼

masakingさん、こんばんは。どうもありがとうございます。

関西在住ですから、なかなか乗りに行く機会がないのかもしれませんね。私は日本の鉄道完全制覇を目指しておりますが、マイペースでやっておりますが、東北や中国地方のローカル線だと青春18きっぷでも難関になってしまい、頭を悩ませているところです。
by 岸田法眼 (2008-01-31 19:34) 

岸田法眼

鉄道美術館館長♪、どうもありがとうございます。

そうですね、1日も早く活字の世界で永久に飛躍しないといけませんね。いろいろとアプローチはしているんですけどねぇー。なかなか返答が来ません。
by 岸田法眼 (2008-01-31 19:38) 

岸田法眼

K2さん、どうもありがとうございます。

来訪御礼のコメントは「お知らせ②」にございますRailway Talkを御利用下さい。

またのお越しをお待ちしております。
by 岸田法眼 (2008-01-31 19:39) 

トータン

観客動員数30万突破おめでとう御座います!
また来ます!
by トータン (2008-01-31 21:37) 

岸田法眼

トータンさん、どうもありがとうございます。明日も更新の予定です。

流星号の製作も佳境に入っているようですね。車両とジオラマの完成が楽しみです。
by 岸田法眼 (2008-01-31 22:55) 

kikuzou

おめでとうございます。
by kikuzou (2008-02-01 20:56) 

岸田法眼

kikuzouさん、どうもありがとうございます。

次は31萬人目指して頑張ります。
by 岸田法眼 (2008-02-01 22:09) 

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