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2002年の汽車旅７－３ [汽車旅2002]
オマタセ、ベイベー。イッツ・ショータイム。
終点広島で広島電鉄本線［広島駅電停］の6号線紙屋町・原爆ドーム前経由江波行きワンマンカー（814）に乗り換え。この日は広島市民球場で広島東洋カープVS読売ジャイアンツの試合があり、混雑。私も野球ファンもみーんな、原爆ドーム前で下車した。
| 6号線紙屋町・原爆ドーム前経由江波行きワンマンカー編成表 | ||||
| 乗車区間 | 号車 | 車両番号 | 禁煙 | 備考 |
| 広島駅→原爆ドーム前 | なし | 814 | ○ | なし |
| 3号線広電西広島（乙斐）行きワンマンカー編成表 | ||||
| 乗車区間 | 号車 | 車両番号 | 禁煙 | 備考 |
| 原爆ドーム前→広電西広島（乙斐） | なし | 804 | ○ | なし |
私は野球観戦せず、平和記念公園で戦没者の御冥福をお祈りし、3号線広電西広島（乞斐）行きワンマンカー（For Hiroden-West Hiroshima Koi.804）に乗り、終点で山陽本線［西広島駅］の快速柳井行き（クハ115－1080：湘南色＆弱冷車）に乗り換え、宮島口で下車。徒歩で桟橋へ向かい、宮島連絡船『ななうら丸』で宮島へ。夜の世界遺産を短時間ではあるが、楽しもう。
| 快速柳井行き編成表 | ||||
| 乗車区間 | 号車 | 車両番号 | 禁煙 | 備考 |
| 宮島口 | なし | クハ115－1080 | ○ | 湘南色＆弱冷車 |
| なし | モハ114－1203 | ○ | なし | |
| なし | モハ115－1119 | ○ | なし | |
| 西広島 | なし | クハ115－1155 | ○ | なし |
食後、1通のメールが入り、駅前銭湯情報のiモードサイトを紹介され、営業時間が間に合いそうなところがあったため、あわてて『ななうら丸』で宮島口に戻り、ダイヤの都合で広島電鉄宮島線宮島口を利用。桟橋に近いので、便利。運よく、5000系『GREEN MOVER』の2号線原爆ドーム前・紙屋町経由広島駅行き（5009E：クロスシート）に乗り込むが、スピードが遅い!!
| 2号線原爆ドーム前・紙屋町経由広島駅行き編成表 | ||||
| 乗車区間 | 号車 | 車両番号 | 禁煙 | 備考 |
| 広電西広島（乙斐） | なし | 5009A | ○ | クロスシート |
| なし | 5009C | ○ | ロングシート | |
| なし | 5009E | ○ | クロスシート | |
| なし | 5009D | ○ | ロングシート | |
| 宮島口 | なし | 5009B | ○ | クロスシート |
広電西広島（乞斐）に到着し、急いで目当ての銭湯を探すものの、営業時間が1時間短縮され、夏の暑い時に汗をかいており、気分が悪いものの、仕方ない。
山陽本線西広島へ戻り、普通電車岩国行き（モハ115－311：リニューアル車）に乗って、宮島口へ戻る。
| 普通電車岩国行き編成表 | ||||
| 乗車区間 | 号車 | 車両番号 | 禁煙 | 備考 |
| 宮島口 | なし | クハ115－318 | ○ | リニューアル車＆弱冷車 |
| なし | モハ114－311 | ○ | リニューアル車 | |
| なし | モハ115－311 | ○ | リニューアル車 | |
| 西広島 | なし | クハ115－317 | ○ | リニューアル車 |
この日の宿は臨時快速〈ムーンライト山陽〉京都行き（3号車指定席オハ14 208）で、指定席券を宮島口からの乗車としたため、券面通りに戻ってきた。そのウラにはコンタクトレンズのケア用品が最低6時間、消毒しなければならないから。広島から乗ると、消毒中に終点京都に着いちゃうのだ。つらいね。
なお、現在は最低4時間消毒のケア用品に変えている。
★備考
①広島電鉄ホームページはこちらにクリック!!
②フリー百科事典『Wikipedia「広島電鉄」』はこちらにクリック!!
★お知らせ
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広島と言えば、広電の路面電車ですよね。
特定区間は150円で、一日フリー切符も600円で
とても使い勝手良かったのを憶えています。
広島へ一人旅に行った時、地元の人と話す機会があって
「広島は、路面電車の動く博物館じゃ」と教えてくださりました。
私の生前に廃止した神戸市電がまだ現役...。
3800、3900系列「グリーンライナー」
5000、5100系列「Green Mover」は快適でしたね。
地元の女子中学生も「次、Green Moverじゃけぇ、次に乗る」と
言う会話を耳にしたのはびっくりしましたね。
by (2007-06-07 16:49)
このシリーズ3回連続のコメント＆nice!ありがとうございます。
広島は路面電車が街のシンボルですね。また、生え抜きと移籍組が共存しており、文化ですよ。
私はこの『GREEN MOVER』がお気に入りです。ちなみに2代目の『GREEN MOVER max』は見たことはあっても、乗ったことはありません。また、宮島線には乗り入れないとのことです。
by 岸田法眼 (2007-06-08 00:12)