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おかげさまで2周年!! [INFORMATION]

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毎度御利用ありがとうございます。

2005年11月11日(金曜日)に開幕した『岸田法眼のRailway Blog.』は2007年11月11日(日曜日)で2周年を迎えました。ちなみに最初の記事は
http://blog.so-net.ne.jp/railway583/2005-11-11です。

2006年11月11日(土曜日)に開設1周年を迎えた記事は
http://blog.so-net.ne.jp/railway583/2006-11-11ですが、この当時はまったく気づいておりません。記念日を忘れたとは情けないですね。今と違って、ひんぱんにコメントやnice! がなかったからでしょうか。

前回まで356回掲載しておりますが、このところ、45回連続でコメント&nice! がついております。そして、現時点でコメント&nice! がつかなかった最後の記事は
http://blog.so-net.ne.jp/railway583/2007-08-31です。



最初は携帯電話のメールを編集してのスタートでしたが、標準サイズのワリには小さい文字だったため、“小さな子供から大きなお年寄り”まで、幅広い世代に御覧いただくよう、見やすいよう大きくして、記事も事前に下書きする方式に戻し、更にエクセルによる乗車車両編成表の作成やワードの事前入力など、あれやこれやと試行錯誤した結果、おかげさまで御好評を得るようになりました。時々、某フリー百科事典の力を借りることもありますが、将来は画像容量が満杯になったことを考慮して、PDF掲載ができればいいなと考えております。

今後は最新の記事を用意してはいるものの、“暴れん坊シリーズ2002”が中心になります。ちなみに次回は最新の記事で、デジカメで100枚以上も撮って、あわやガス欠になるところでした。フイルムだったら選びますけどね(フイルム時代は1つの列車及び車両は1枚だけが多かった)。

末永い御愛顧、よろしくお願いします。



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kikuzou

2周年おめでとうございます。
これからも無理なく続けてくださいませ。
by kikuzou (2007-11-11 08:00) 

かばたん

福知山廃線ハイキングが
「鉄道ブログ」につながるとは思いませんでした。
2周年おめでとうございます!
by かばたん (2007-11-11 08:22) 

岸田法眼

kikuzouさん、どうもありがとうございます。

今後もマイペースで頑張ります。
by 岸田法眼 (2007-11-11 13:01) 

岸田法眼

かばたんさん、どうもありがとうございます。

“廃線跡を歩くのも鉄道の醍醐味”というレールファンもおります。これは宮脇俊三氏が開拓したジャンルと言われておりますが、ハイキングをされる方々にとって、「コース」とお見受けするのは当然のことだと思います。

またのお越しをお待ちしております。
by 岸田法眼 (2007-11-11 13:04) 

UZ

開設2周年おめでとうございます。
今後も宜しくお願いします。
by UZ (2007-11-11 20:38) 

岸田法眼

UZさん、どうもありがとうございます。

本日も観客動員数700人以上を記録しました。

こちらこそ、今後ともよろしくお願いします。
by 岸田法眼 (2007-11-11 23:15) 

サットン

2周年おめでとうございます!今後も個性的な企画を期待しております。
by サットン (2007-11-12 11:13) 

岸田法眼

サットンさん、どうもありがとうございます。

個性的な企画ですか。過去の記事がすぐに見つかるように配慮したINDEX、コメンテーターランキング、大ヒット記事ランキングなど、ここだけと思われるような企画がありますね。

次は“写真集”にしますか。と言っても、過去の記事で使ったものをまとめるだけかもしれませんが…

今後ともよろしくお願いします。
by 岸田法眼 (2007-11-12 19:52) 

住吉人

岸田法眼様、こんばんは。

かなり遅いコメントになりますが、開設2周年おめでとうございます。
やはり、継続は力なり ですね。
by 住吉人 (2007-11-16 22:55) 

岸田法眼

住吉人さん、こんばんは。どうもありがとうございます。

今年は大きく飛躍しました。まさか5萬人から23萬人に倍増じゃないですね、急増、激増するとは想像もしておりませんでした。

開設した当初は“テキトーに更新すりゃいいや”と思っていたのですが、これだけの方々に御覧いただいているとなると、テキトーというわけにもいかなくなりました。嬉しい誤算ですね。

今後とも、よろしくお願いします。
by 岸田法眼 (2007-11-16 23:18) 

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